DX3 SRG版在低扭时的表现不错,1挡起步大概在2500rpm就已经突破轮胎极限,前轮会有明显的打滑,所以主要注意控制好打滑程度,这才能快速起步。它有一定的爆发力,在油门踩到底后,则要留意换挡时机,到了5500rpm左右就该快速升挡了。最终,我们测得的0-100km/h成绩是11.7秒。
从最终的加速表现来看,11.7秒的成绩比普通版(1.5L+5MT)足足提升了1.46秒,比我们预期要稍好些。而即使与同级别的小型SUV相比,东南DX3的成绩稍占优势,日常代步完全没有问题。需要说明的是,测试当天即使是早上,气温也达到31摄氏度,对它的成绩有一定影响。
● 性能测试
0-100km/h加速测试
在0-100km/h加速测试中,由于没有变速箱的限制,发动机能够以4000rpm起步,此时轮胎会有短暂的打滑,之后便恢复抓地力。从最终的成绩来看13.16秒的成绩并不算突出,在同价位的小型SUV中属于中游水平。