DX3 SRG版在低扭时的表现不错，1挡起步大概在2500rpm就已经突破轮胎极限，前轮会有明显的打滑，所以主要注意控制好打滑程度，这才能快速起步。它有一定的爆发力，在油门踩到底后，则要留意换挡时机，到了5500rpm左右就该快速升挡了。最终，我们测得的0-100km/h成绩是11.7秒。
从最终的加速表现来看，11.7秒的成绩比普通版（1.5L+5MT）足足提升了1.46秒，比我们预期要稍好些。而即使与同级别的小型SUV相比，东南DX3的成绩稍占优势，日常代步完全没有问题。需要说明的是，测试当天即使是早上，气温也达到31摄氏度，对它的成绩有一定影响。
● 性能测试
0-100km/h加速测试
在0-100km/h加速测试中，由于没有变速箱的限制，发动机能够以4000rpm起步，此时轮胎会有短暂的打滑，之后便恢复抓地力。从最终的成绩来看13.16秒的成绩并不算突出，在同价位的小型SUV中属于中游水平。