两车在7座状态下后备厢的进深都很一般,但两车相比的话还是汉兰达稍好一些,放入20英寸登机箱时第三排靠背角度是最靠后的状态,而要想把登机箱放入在7座状态下的GS8的话那就需要把第三排座椅的靠背角度顺直一些,否则关不上尾门。两车放倒第三排座椅之后空间一下子就充裕起来了,三个箱子怎么摆都能放得下。第二排座椅放倒之后汉兰达的后备厢平整度要略优于GS8。
节选自《向标杆发起冲击 传祺GS8对比丰田汉兰达》
两车在7座状态下后备厢的进深都很一般,但两车相比的话还是汉兰达稍好一些,放入20英寸登机箱时第三排靠背角度是最靠后的状态,而要想把登机箱放入在7座状态下的GS8的话那就需要把第三排座椅的靠背角度顺直一些,否则关不上尾门。两车放倒第三排座椅之后空间一下子就充裕起来了,三个箱子怎么摆都能放得下。第二排座椅放倒之后汉兰达的后备厢平整度要略优于GS8。