● 刹车测试
接下来就是它们俩的100-0km/h刹车测试和噪音测试项目了。
100-0km/h刹车测试项目中，GS8凭借着更好的轮胎在这个环节当中胜出，最终GS8的成绩为39.19米，汉兰达的刹车成绩为43.35米。在车身姿态方面，可以看出汉兰达和GS8之间的一些小差异，两车的姿态都算是保持得不错，但GS8的前倾还是要稍小一点。
节选自《向标杆发起冲击 传祺GS8对比丰田汉兰达》
■ 100-0km/h制动：38.6米
制动表现方面，该车采用的马牌轮胎就是注重刹车性能的型号，在测试中也表现出色，加上整车制动系统的稳定发挥，最终测得38.6米的制动距离达到了优秀的水平，对于一款身形如此庞大，车身重量接近2吨车型来说，做到这个成绩并不容易。在多次制动测试中，该车的刹车成绩基本维持在38-40米之间，10次有效测试的平均值为38.6米。
节选自《大个子的多面手 传祺GS8四驱版越野体验》