● 四驱测试
上汽大通D90采用非承载式的车身结构，测试车型搭载的适时四驱系统由博格华纳提供，这套适时四驱系统会根据油门的开合度、实地环境及车速等情况，来实现两驱和四驱系统的自动切换。中央限滑差速器为多片离合器结构，因此无法实现锁止功能；后桥则选装了机械式的牙嵌差速锁（由德纳提供,选装价格为3000元），可以进行手动锁止。在实现低速四驱时（岩石模式下），上汽大通D90的脱困能力变得强大，车辆扭矩能够得到2.48倍的提升。
节选自《总有你想不到的 抢先测试上汽大通D90》
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