它采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，这在同级别相近价位比较常见。据介绍，它通过了沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova调校。在实际体验过程中，能感觉到它的风格偏向舒适性，悬架初段较软，能有效过滤细碎跳动，毕竟帝豪GL是一款用于日常代步家用轿车。与此同时，它又保留了一定的韧性，这让它在过弯时不至于有明显的侧倾。
