中控方向盘沃尔沃亚太-沃尔沃S90

内饰一个科技一个豪华

    新款S90的内饰维持了老款的造型，依旧简单、明了。黑白拼色的颜色很温馨，也很显档次感，但唯独浅色有些不太耐脏，时间长了留痕迹不是很容易打理。

● 动力系统

◆ 内饰配置对比：

  两款车的车机操作上手度都还可以，稍微适应一下就能流畅的操作，只不过两者的本土化做的还有可以提升的空间。CT6还具备内置行车记录仪，而S90支持7种颜色的氛围灯也可在界面中设置。

● 内饰：传统VS现代

    内饰是S90的一大亮点，简洁的布局，多种材质的混搭，设计感很强。光说这是北欧风可能过于笼统，我觉得它既现代，又有些复古，不算商务，也没显得太热情，气氛拿捏得相当好。相比之下，XFL的内饰就有些保守了，从风格上来说XFL也是走的简约风，众多平直的线条拉宽了视觉宽度，看上去也挺漂亮，只不过没有S90的那么惊艳。

    到了这个级别，车内用料就不必再谈了，该是皮的地方肯定是皮，无论是金属饰板还是木纹饰板，质感应该都不会差。不过细看的话还是能看出S90的做工要优于XFL，在按键、旋钮等细节上，S90的表现也都稍好。

    全液晶仪表已经不是什么新鲜物种，现在基本已经普及到了普通品牌的中型车上了，今天对比的两辆车也都不约而同的采用了全液晶仪表，它们的样式都比较简洁，显示效果没问题。

    捷豹路虎的这套多媒体系统口碑还是挺好的，功能丰富，操作顺手，样式也挺好看；但这也要看跟谁比，跟以前的自己比或许是挺大进步，但S90这块中控屏的显示效果和触控灵敏度已经接近iPad，操作界面也非常直观，只要不是特别讨厌触屏操作，用过了应该都会给好评。

    沃尔沃S90的内饰造型简约，但对于细节的追求，特别是用料的考究上，真的可以用“艺术品”来形容也不为过。触手可及之处均为大量的天然材质，无论手感还是视觉效果都非常出色。其中，中控台上部、车门上部等都采用了来自苏格拉的Bride of Weir真皮包裹，手感上层。这可谓是在同级别车型中较为罕见的，虽然宝马5系、奔驰E级也都提供了皮革包覆的中控台，但它俩所用材质均为仿皮，而且沃尔沃S90此处用得则是实打实的真皮。

   但是这较高的评价仅适用于中高配车型，不信你看下面全系最低配(国产沃尔沃S90 T4 智逸版)的内饰。

   沃尔沃的安全开发工程师曾经告诉过媒体，沃尔沃车型不给方向盘配备电动调节功能是出于安全性的考虑，因为如果发生碰撞，电机后移可能会对驾驶员腿部造成伤害。不过就实际的体验来说，肯定还是电动调节更便利也更显档次。

    顶配车型的安全配置非常多，这里就仅罗列一下全系都标配的安全配置吧，对消费者们的购买参考意义更大：CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、PilotAssist自动驾驶辅助、LKA车道保持辅助、车道偏离预防及保护、前排两级释放双安全气囊、侧气囊。