S90的前悬架支撑充足，车尾没有过分的拉伸。连续十脚测试，刹车没有出现热衰减现象，P Zero轮胎也功不可没，最终39.54米的实测成绩表现合格。
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● 沃尔沃S90刹车最好
除了凯迪拉克CT6之外，另外三台车的刹车成绩都在39米内，达到了优秀的范围内。凯迪拉克39.09米的成绩也非常接近优秀，但姿态保持上前倾的程度稍大。沃尔沃S90在车内的感受最稳定安全，没有一丝多余的晃动，电子系统对于脚感影响也不大。
节选自《另一种格调 豪华中大型车对比测试 》
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● 刹车测试：
两车的刹车动作也类似，制动力充足且线性，没给人什么不适的感觉，XFL的悬架支撑要比S90更好，刹车姿态非常稳健。最终两车的成绩都在40米左右，不算出色，测试当天气温偏高或多或少影响了刹车成绩。
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☆ 制动测试
全力制动时，ABS的介入很细腻，刹车踏板的脚感也很好，没有明显顶脚的感觉。车身姿态在制动过程中保持较好，38.47米的成绩也是比较不错的。
节选自《只选对的！测试沃尔沃S90 T4智远版》
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◆100-0km/h制动测试
沃尔沃S90在制动测试中的表现相当稳定，四条255mm宽的倍耐力P ZERO立下汗马功劳，多次刹车均稳定在37米左右，最终成绩并不逊于奔驰E级。