相关车型:名爵ZS 2020款 试装车
中控方向盘
中控方向盘
● 内饰做工用料/配置
聊完了外观,我们来看看这两台车的内饰用料以及做工表现,作为车主,这里才是你将来天天看、日日摸的部分,话不多说,快开始我们的对比吧。
从内饰整体风格来看,奔腾X40和名爵ZS都在往年轻运动的风格上靠拢,和各自车身外观风格都匹配得不错。但是仔细看一下用料,还是名爵ZS更扎实一些,使用了大面积的软质材料;做工方面,二者都存在做的不是很到位的情况,接缝处理不完善的地方还不少,需要再提升一下。
同样是三辐式的多功能方向盘,名爵ZS的造型更讨喜一些,并且由于有皮质包裹,在握感上也是更胜一筹;不过,奔腾X40能够提供一块彩色的行车电脑显示屏,在显示效果以及内容的丰富程度上明显更好。
多媒体系统方面,两台车的中控屏幕都是8英寸的,并且支持触摸操作以及语音控制功能,不过要说明的是,名爵ZS可以语音操作空调以及天窗、车窗的开闭,而奔腾X40不可以;此外,两台车的车机系统都是基于4G网络的,功能比较丰富。
这两套车机系统也有各自的亮点,奔腾X40的亮点是这套“D-Life”系统,里边除了导航、音乐以外,还能和附近使用相同车机系统的车主进行互动,挺有意思的;而名爵ZS的这套车辆健康状况打分系统是比较新颖的,和电脑的“健康管家”有点儿像,能提示车主车辆现在的健康状况,并且可以直接预约保养,很方便。
>>>两套车机系统的详细情况请看下边的视频演示<<<
从售价来看,这两台车都配备了手动空调我们不难接受,旋钮和按键的装配工艺都挺不错的,没有明显瑕疵。前排电源方面,数量上明显是名爵ZS更多,但是也有一个小问题,就是它的电源接口位置比较深,不太好插,从USB口周围数量众多的划痕你就能明白我想表达什么。
H2s的内饰设计要抢眼不少,它的出现甚至颠覆了不少人对哈弗车型的印象,造型上实在太多亮点了,一看就不是无聊的角色。例如那“百叶窗”式的空调出风口,还有简洁的中控台设计,带来强烈的科幻质感。ZS的设计看上去档次是足够了,而且整体风格也很精神,也是个很主流的设计,但缺少了一点视觉冲击力。
中控方向盘
关于这辆车静态部分,我们之前的新车图解已经有过介绍,在此不再赘述,文章在这:《内饰用料扎实 图说名爵ZS 16T战神版》;名爵ZS这套互联系统我们也有较为详细的体验,有兴趣的可以看这篇:《开无人机玩自拍 体验名爵ZS智能互联》,下面我们言归正传,回到驾驶和测试部分。
中控方向盘
ZS的风镜式仪表灵感取自运动护目镜,银色饰条包边的外观运动感很强,但内部仍然是双圆形仪表加中央行车电脑的传统布局。而平底式方向盘除了体现内饰的运动氛围之外,还有提升实用性的目的,让驾驶员的膝盖空间更加充足。
名爵ZS的多媒体系统使用了一块8英寸显示屏,尺寸大小恰到好处。既然是上汽旗下的产品,自然少不了丰富的互联网功能,荣威RX5、荣威i6等车型上的互联网功能大部分也会应用在名爵ZS上,更加贴合年轻消费者的使用需求。不过语音控制天窗开合、调节车内温度、控制导航等功能可能会在中高配车型上出现,试装车仅配备了CarPlay功能。