中控方向盘
拉开车门,中控台跟外形有一定反差,虽然TLX-L的内饰不难看,但在设计上确实稍显落伍,尤其是在外形的衬托下。聊以慰藉的是海外版最新的TLX也是如此,相信下一代能换成类似海外版RDX的家族最新款式,那效果必定会更好。
对于TLX-L的定价和定位来说,用料是我不太满意的地方,它的中控台上层使用了大面积搪塑材料覆盖,没有皮革也没有缝线点缀,靠近腿的区域还都是硬塑料,在本身市场认可度不及竞品的情况下,应该在细节上多下些功夫。
中控台的两款屏幕算得上车厢里为数不多的亮点之一了,上面的8英寸屏幕不支持触控,主要负责显示导航、倒车影像等信息,下面的7英寸屏幕支持触控,而且带有声音和振动反馈,配合下面的大个物理按键用起来非常顺手。如果两块屏幕的界面设计和分辨率再好点儿,那会更加舒心。
节选自《矛盾综合体 全面测试广汽讴歌TLX-L》
内饰的设计和老款TLX基本维持一样,所以这里很难给大家惊喜,多媒体系统也表现得有点力不从心了,画面单调,功能上也没有太多新的科技亮点,例如时髦的CarPlay。北美市场的新款TLX可是加入了CarPlay的,不过国内的TLX-L因为研发进程更赶一些,到最后已经来不及加上了,只能很可惜地错过这项有竞争力的配置。多媒体系统是单调了点,但好在全系都标配双屏,它对档次感的提升帮助不小,低配车型的内饰看上去不会简单得可怜。