● 0-100km/h加速测试：
（为发挥出它的最佳性能，加速/刹车测试都是在电量超过90%的情况下进行的）
加速测试时，起步阶段车身有一定的俯仰，不过两前轮能紧咬住地面，最大程度上减少动力流失。坐在车内给人的主观感觉是加速感挺强，有明显的推背感，并且这种推背感持续时间较长。
宋EV300实测的最好加速成绩为8.65秒，对于一台整备质量超过两吨的纯电动车来说，能取得这样的成绩也实属不易，跟它的直接竞品荣威ERX5 EV400相比也有很大的优势。
节选自《续航是重要指标 测试比亚迪宋EV300》
● 0-100km/h加速测试：
（为发挥出它的最佳性能，加速/刹车测试都是在电量超过90%的情况下进行的）
加速测试时，起步阶段车身有一定的俯仰，不过两前轮能紧咬住地面，最大程度上减少动力流失。坐在车内给人的主观感觉是加速感挺强，有明显的推背感，并且这种推背感持续时间较长。
宋EV300实测的最好加速成绩为8.65秒，对于一台整备质量超过两吨的纯电动车来说，能取得这样的成绩也实属不易，跟它的直接竞品荣威ERX5 EV400相比也有很大的优势。