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加速时间一汽-大众-速腾

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● 0-100公里/小时加速测试:成绩慢于普通版1.8T,意料之中

    注:本文部分行驶及测试图片为湿地照片,实际测试环境为干燥路面及晴天,只不过拍照日是下雨,图中显示路况不代表测试时路况。

汽车之家 一汽-大众 速腾 1.8TSI 自动冠军版

    225mm的宽胎对于加速的影响是非常大的,普通版速腾是205mm宽度轮胎,每条胎宽了20mm,四条胎合计在地面上宽了一共80mm,加速肯定要比普通版的1.8T慢一些。同时,冠军版自动变速箱对于扭矩的爆发也是一种限制,在关闭ESP模式下,起步转速只能从1000转开始,250Nm的扭矩无法施展开。

    说到这里,大家肯定比较失望,更加先进的TSI发动机,反而让速腾冠军版(自动挡)的加速时间更慢,从大家可接受程度来看,的确很说不过去,哪能越先进越慢呢?但是实际上,冠军版的225mm宽胎是限制TSI发动机的扭矩发挥的至关重要的一环,同样装配1.8TSI+6AT的明锐因为轮胎是205mm宽度的,加速时间就能达到8.3秒/百公里,动力总成还不如冠军版的普通版速腾1.8T-AT也能达到8.8秒的百公里加速时间。所以,9.2秒的成绩如果仅仅用于加速时间的衡量,不能算太好。

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