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动力系统一汽-大众-速腾

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    既然是换代车,那么动力自然要推陈出新了,基本上就是TSI+DSG的搭配,外加一个1.6升自然吸气的版本用来PK朗逸,直接就跳过了自家的新宝来。又确认了1.6升发动机配备的不是DSG,也好,6AT没有后顾之忧,不知道你怎么想?

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动基本型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动基本型  大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动基本型

    我们拍的是1.8TSI的车型,算是新速腾的顶配了。发动机还是原来冠军版上的那个EA888,最大功率118kW(161马力)/5000rpm,最大扭矩250N·m,覆盖了常用的1500-4200rpm转速区域,能够实现长时间的持续提速,既符合日常驾驶需求,也能够保证在不到8.5秒的时间内将车辆推至时速100公里/时。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动基本型

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