节选自《解读低配车 实拍双龙爱腾手动进取版》
后备厢
厂商并未给出后备厢的常规容积大小，不过实际测量发现，后备厢宽度和深度很充裕，唯独后备厢离地高度是个硬伤，900mm的高度实在是太高了，不仅严重压缩了后备厢高度，在搬运一些大件行李时也会很费劲。另外，后备厢开启按钮用起来也很不方便，你必须长按尾门上的双龙车标2秒后备厢才能打开。在人性化方面，爱腾需要改进的地方还是不少。
节选自《越野才是本职 2014款双龙爱腾性能测试》
后备厢
节选自《磨去棱角/欲归主流 试驾双龙新款爱腾》