内饰介绍
与外观一同经历巨变的还有新一代奔腾B70的内饰。独具匠心的中控台设计，配合空调出风口的造型营造出很强的视觉冲击力。做工方面，新一代奔腾B70的中控台全部采用搪塑工艺处理，旋钮与按键的把控也十分到位，并不输于同价位的合资车型。
三辐设计的方向盘底部经过镂空处理，普通版车型在多功能按键区域使用银色涂装，而运动车型则为黑色。此外，由于运动版车型配备了真皮方向盘，因此在手感方面也要显得更为扎实、饱满。
自主品牌车型在配置方面向来拥有明显优势，而这种优势往往体现在舒适性方面，很少涉及安全。不过新一代奔腾B70却将安全与舒适提升到了一个水平，除两款手动挡车型以外，其余配置车型均配有ESP车身稳定控制系统，值得表扬。
中控方向盘
中控方向盘
● 内饰整体风格变化不大 配置略有提升
说实话，在外形上2011款奔腾B70的改款效果非常让我失望，于是我马上寄希望于内饰和配置上，看能否在这方面能够找到一些具有说服力的变化点。
新款奔腾B70的内饰整体延续了上一代沉稳大气又略带运动的风格，整体变化不大。不过在有些细节上却也发生了一些细微的调整，尤其是对于驾驶员来说。例如，虽然同为真皮多功能方向盘，但是造型却变得更为饱满，同时还加入了银色饰板。仪表盘则完全颠覆了之前沉闷的设计，新样式更加具有科技感。
相比之下，中控面板的变化则低调了许多，2011款的音响面板和空调面板的按键都变得更为紧凑，更加方便操作。此外还增加了AUX、USB等音源接口。
当然不要忘了奔腾B70的此次改款，其中的一项重大改变则是增加了D-Partner车载智能系统。D-Partner是英文Driver Partner的缩写，意为驾驶者伙伴，能够通过在线的车载信息系统，为用户提供城市服务、定位服务、信息服务以及行车服务。不过该项配置也只有在智领型上才出现。
当然高配的智领型还不只具有这一个优势，在安全配置上，2.0 AT智领型也要领先其它低配车型。首先是主动安全方面增加了TCS（牵引力控制），可以让车辆在湿滑路面起步更平稳。其次还安装了前后排侧气帘，能够对乘客起到一定的保护作用。