相关车型:轩逸·纯电 2018款 智尊版
●性能测试:各项成绩均属主流水准
在0-100km/h加速测试环节,关闭车身电子稳定系统以及空调等电器设备,起步瞬间车头有小幅上扬,轮胎没有打滑,整体姿态还是比较从容稳定的。
初段加速g值稳定在0.3g-0.4g之间,最大加速g值达到了0.44g,随即缓慢衰减,时速超过70km/h后g值已降至0.2g以下。最终取得的0-100km/h加速成绩为11.16s,在同级车型中属于主流水准。
节选自《受低温影响较大 轩逸·纯电冬季测试》
●性能测试:各项成绩均属主流水准
在0-100km/h加速测试环节,关闭车身电子稳定系统以及空调等电器设备,起步瞬间车头有小幅上扬,轮胎没有打滑,整体姿态还是比较从容稳定的。
初段加速g值稳定在0.3g-0.4g之间,最大加速g值达到了0.44g,随即缓慢衰减,时速超过70km/h后g值已降至0.2g以下。最终取得的0-100km/h加速成绩为11.16s,在同级车型中属于主流水准。