节选自《各有各的优雅 名爵6静态对比菲斯塔》
空间是你选择菲斯塔之后不得不妥协的项目，比起全家出游，它更适合两个人的日常代步，坐在车内的感觉如同“紧凑型车”这个级别一般贴切。其实综合考量，我能接受它这样的表现，毕竟大与运动是矛盾的对立面，不过我不能接受它前排偏高的坐姿，驾驶起来不带感，而且身高超过180cm的人基本顶头了。
相比思域，空间方面是菲斯塔的弱项。由于座椅可调节的高度没有思域那么低矮，再加上车顶溜背的线条设计，导致菲斯塔的前后排头部空间表现都不如思域。两台车的轴距同为2700mm，但后排腿部空间同样是思域表现更好一些。当然，菲斯塔在乘坐舒适性方面还是可圈可点的，座椅软硬适中，前后中央扶手的位置都刚好合适，四门车窗均采用一键升降功能。
节选自《长江后浪推前浪 现代菲斯塔VS本田思域》
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座椅是挑逗好动细胞的一个重要元素，造型立体丰富，红条装饰已经足够吸引眼球了，加上红色的安全带，确实越看越兴奋。
前排座椅背部支撑比较扎实，包裹性还可以，柔软度给人感觉也挺自然，舒适性没有问题。
后排座椅靠背和头枕角度都合适，坐姿比较自然，感觉比较放松，不过坐垫对大腿的承托比较弱，长时间乘坐，脚相对来说会累一点。
节选自《直白的放肆个性 北京现代菲斯塔试驾》