乘坐空间理想汽车-理想ONE

■ 乘坐空间体验

    空间部分三台车尺寸都足够大，第二排调整到合适位置后第三排不会有太憋屈的感觉，嘉华的第三排坐姿是最舒服的，而且座椅对腿部支撑也有，长时间点乘坐也不会难受。昂科旗和理想ONE都是SUV，第三排的高度都有点影响，所以座椅坐姿不如嘉华舒服。理想ONE的坐垫整体都会偏短一些，驾驶位的坐垫对腿部支撑也稍差，这点在后期车型中可以改变一下。

揽境空间优势明显

● 乘坐空间对比（体验者身高：183cm）

    接下来进入空间对比环节，为了让大家直观看出差别，身高183cm的编辑会对五台车逐一进行体验，并用拳和指来展示空间余量。

   前排头部空间方面揽境表现最好，达到一拳，汉兰达表现最差，只有三指；第二排头部空间表现最好的也是揽境，达到四指，理想ONE以两指的表现次之，其它三车均只剩一指的空间；揽境的第二排腿部最大空间达到了两拳以上，仍然是全场最佳，汉兰达和探险者也能达到两拳，昂科旗表现最差，仅为一拳两指。

   身高183cm的编辑将第二排腿部空间调整为一拳后保持不动，来到第三排，揽境的头部和腿部空间分别为两指和四指，表现最好；探险者的头部和腿部空间分别为一指和三指；其它三车都为顶头、顶腿的状态，身材较为高大成年人的坐起来会有些憋屈。显而易见，揽境在乘坐空间方面对另外四款车实现了全面碾压，探险者虽然不及揽境，但也没有明显短板出现，昂科旗表现最差，五个对比环节中有四项都是最差或并列最差的表现。

    如果是四人出行，理想ONE应该会给您带来相当不错的乘坐体验。新车前排、第二排乘坐空间比较宽裕，其中第二排座椅还支持前后、靠背角度的电动调节，这两张带有扶手的独立座椅舒适性较好，同时除了座椅按摩外，第二排乘客也能享受到独立空调以及三个电源接口。

    2021款理想ONE第二排通道的宽度可观，这保证了老人、成年人可以顺利进出第三排。对于身高178cm的体验者，第二排留有一拳腿部空间时，第三排还可以乘坐，所以6人短途出行还是够用的。对于一辆6座SUV而言，满员出行的几率可能不太高，但理想ONE还是为第三排乘客准备了足够多的细节配置。

    理想ONE的电池布置在地板地下，这样的设计不会出现由于电池组的存在而导致车厢内部空间被大幅度挤压的问题，理想ONE的车厢高度和座椅离地高度都刚刚好，第二排的地板是纯平的，这样也为进出第三排提供了便利。

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