中控方向盘
内饰部分名爵5的设计感很强,倾向驾驶者的中控台营造了更强的运动感,多种颜色及花纹拼接的样式也让中控台的层次感更强,同时它还使用了双液晶屏幕,都是当下流行的元素。科鲁泽的对称式中控台视觉效果也还不错,它的用料更好,并且保留了大量的实体按键,满足实用便利的使用需求。
多媒体部分名爵5的VENUS系统更加智能互联,可以使用额外的小程序扩展功能,联网的音乐以及地图功能都可以摆脱手机去使用。同时智慧停车和智慧加油等功能都是未来的趋势,它的可玩性和可拓展性更好。科鲁泽的车机反应速度很快,而且支持手机映射功能,对于iPhone用户来说挺友好的,在目前的使用场景来看也能满足日常的需求。
名爵5在主/被动安全配置上有优势,相比科鲁泽多了前排侧气囊、前后排气帘以及主动刹车功能,辅助配置还有全速域自适应巡航,科鲁泽只有定速巡航功能。其它配置部分也是名爵5的表现更好,毕竟是全系的高配车型,像无钥匙进入/启动,天窗以及自动空调等舒适配置对比配置的科鲁泽是没有的。
内饰造型同样没有任何变化,中控台、车门内衬都是用了黑色作为色彩主基调,不过细节之处点缀的红色缝线一定程度上增加了运动气氛。内部配置与老款畅快版车型保持同步,多功能方向盘、8英寸屏MyLink+智联系统、手动空调等几乎都没有变化。仅有的与老款车型的不同在于智联系统的界面风格作了调整,安吉星客服和救援按钮也从内后视镜移到了中控屏下方。
内饰以黑色为主基调,中控台主体采用硬塑料制造,部分区域包裹的皮革一定程度上提升了触感和档次感。8英寸MyLink+触屏系统具备联网功能,通过手机App可实现远程操控。此外该系统还提供安吉星在线客服,日常出行时查询信息、设定导航目的地都很便利。包括手动空调在内的功能基本能够满足使用需求,不过全系没有无钥匙进入和启动还是有些遗憾。
● 多媒体系统均提供联网功能,智能化程度都不错。
两车座舱都以黑色为主基调,其中科鲁泽的中控台以硬塑料为主材,部分区域表面覆盖了大面积皮革,再加上红色缝线的承托,运动氛围烘托得十分到位。轩逸的中控台为软性材质,手感不错,在同级别车型中也算比较有档次的。
多媒体的智能化表现都不错,科鲁泽的MyLink+互联系统具备两种手机映射、App远程控制、安吉星在线客服、语音控制等诸多功能,利用车机内的流量还可收听网络电台和音乐节目,同时也支持为其它电子设备提供Wi-Fi热点,满足年轻人对网络的需求。轩逸的互联系统也同样具备一定的手机互联和联网功能,但与科鲁泽支持苹果CarPlay和百度CarLife不同的是,轩逸需要通过日产智联App才能实现手机与车机的互联。
科鲁泽 和 轩逸 多媒体互联系统配置差异 | ||
科鲁泽 2019款 RS 330T自动痛快版 | 轩逸 2019款 1.6XV CVT智联尊享版 | |
多媒体系统 | 8英寸触屏MyLink+系统 | 8英寸触摸屏互联系统 |
手机互联 | 苹果CarPlay+百度CarPlay+ 雪佛兰App互联(含远程控制) | 日产智联NissanConnect App |
人工客服 | 安吉星在线客服 | - |
车机自带导航 | ● | ● |
语音识别控制 | 多媒体+电话+空调 | 多媒体+电话+空调 |
音响系统 | 7扬声器 | 4扬声器 |
充电接口 | 一个12V接口+两个USB接口 | 一个12V接口+一个USB接口 |