你们是否还执着的以为“Dynamic”是奥迪车中最强的驾驶模式？从全新R8 V10 Performance开始“Performance”才是真正的强者，需要单独通过方向盘上赛车旗开启，就连普通版的R8 V10都没有。开启之后，整车就进入到最极致的赛车状态，同时也是刷新汽车之家加速测试榜单的时刻！
但好像有些事与愿违，在第一次0-100km/h加速较量中，大黄蜂和路障看起来都使出了全力，不仅是为了自己更是为了各自阵营的荣誉。虽然Camaro有着更强劲的扭矩输出，但是由于变速箱有保护限制，起步时并不能发挥全部实力，只能在松开刹车后才能让转速攀升到更有利的4300rpm。而R8起步也没有让我们感觉有多迅猛，甚至比Camaro还要慢一点。从一开始R8就落后Camaro三个车身，随后不断追近，但最终还是以微弱的差距落败了。可正当大黄蜂有点沾沾自喜的时候，路障却在一旁冷笑：我根本没有使出全力……
上一次R8仅仅是普通的正常起步，但它还有一项特殊的能力——超级起步模式，这种功能是很多超跑都具备的，目的就是用先进精确的电子设备来弥补驾驶者技术上的不足，效果是显而易见的。第二次比拼R8表现的更加抢眼，优势从一开始就已经显现出来，而且是越来越大，最终领先了大黄蜂1秒，如果说上一次的差距还很难察觉的话，那这次恐怕是每个人都能看出来的。
所谓超级起步模式就是在“S”挡下关闭ESP，将油门与刹车踏板全部踩到最大，此时，发动机会判断并调整到最佳的起步转速（基本在5000转左右），当松开制动踏板后，变速箱会自动接合离合器，最终达到最适合的动力输出（在这种起步动作中，4个车轮都会出现轻微滑动现象）。
在该模式下测试果然可以发挥出奥迪R8的最大潜能！起步时，车轮在得到了更精准的动力传递后也明显的减少了时间损耗，在0～60公里初段加速中，超级起步模式比普通方法下节省了近0.2秒的时间，最终可以在4.7秒破百！为此它也改写了汽车之家测试车型的最快加速记录！