A 200的储物空间在容积和数量两个方面表现都不错，唯独是后排储物格算个小小的瑕疵，要知道在这个位置上，国产的A级可是全系标配后排出风口的。后排座椅没有提供中央扶手，没有杯架，由此可见A 200对于后排乘客不算友好。后备厢的空间表现中规中矩，在不放倒第二排座椅的情况下，基本是紧凑型两厢轿车的平均水平。
现款A级上两个大块的一体式尾灯侵占了不少行李厢开口面积，在全新A级上奔驰把尾灯拆成了两部分，更加规整的开口使得装载大件物品不再尴尬。后备厢长度比上一代增加11.5厘米，扩充至370升的置物空间表现基本上能与大众高尔夫看齐。支持4：2：4按比例放倒的后排座椅提供了更灵活的空间组合，放倒后搬个家也能够胜任。据奔驰介绍，设计师通过CAD软件模拟了超过70种放置物品的组合，从助力手推车到高尔夫球包，从而制定出最合适的行李厢形状，最大化利用空间。全新A级的置物空间进步固然明显，但不足的还是那个高高的行李厢下沿，与地板形成了不小的落差，装载重物会有些费力。
后备厢
● 后备厢空间
后备厢容积可以在341升-1571升之间变化，平时载物能力不错，放下两人的行李不成问题。后排座椅靠背可以按4/6比例放倒，放倒后平整度也不错，实用性可以保证。
后备厢不算大，不过座椅等比放倒后，实用性还是有的。另外，后备厢也比较规整，实用性可以保证。新A级使用缺气保用轮胎，没有配备胎，因此后备厢地板下方还有一点空间，可以装一些比较扁平的物品。
| 奔驰A180时尚型和宝马1系116i领先型 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 奔驰A180时尚型 | 宝马1系116i领先型 |
| 深度（mm） | 700 | 790 |
| 最大深度（mm） | 1500 | 1580 |
| 宽度（mm） | 1040 | 970 |
| 高度（mm） | 685 | 710 |
我们分别对两款车的后备厢进行了测量，从数据来看，宝马1系还是占了上风，深度和高度优势明显，宽度略微逊色。另外，由于它们都配备了防爆胎，所以原来用于放置备胎的地方就空出来了，这样的表现满足日常使用不成问题。
相关车型：奔驰A级(进口) 2013款 A 250
相关车型：奔驰A级(进口) 2011款 A 180
● 灵活储物空间体验
在将车停好后，姐弟两人进入卖场开始了今天的购物。对胡姐的购物热情小朱早有准备，不过满满五大箱子的“战果”还是让它倍感压力。
在不放倒后排座椅的情况下，奔驰A级的储物空间并不突出，两个不算很大的储物箱就可以将后备厢填的满满当当。小朱灵机一动，想以此为借口逃避劳动，面对熟悉车辆使用的胡姐，他的小算盘很快就被打破。
奔驰A级的座椅放倒共分两步，第一步是将两个椅垫分别掀起，第二步再将靠背放倒，整个过程都非常省力，女生同样可以轻松搞定。放倒后的椅背非常平坦，不过和后备厢间的高度差影响了它的实用性，也给了小朱继续偷懒的理由.
熟悉奔驰B级的用户想必对这个升降机构并不陌生，U形槽的设计十分巧妙，无论是上升还是下降都十分便捷、省力。面对着胡姐变出的巨大储物空间，小朱也只好乖乖的将五个大箱子放入车内。
后备厢
奔驰A级的后排空间表现比前排更令人满意，正常身材的乘客坐入后排之后，无论头部还是腿部都不会有任何压抑的感觉，甚至可以说是空间宽敞。同时，编辑在这里需要提醒大家的是，奔驰A级是一台车身长度比飞度还短的小型车哦。
『左：地板降 右：地板升』
奔驰A级的后备箱没有太多亮点，造型非常规整，而且空间也不算小。最重要的是它保留了奔驰B级车上那广受好评的“地板”升降功能，进一步增强了该车后备箱的实用性。