动力系统广汽本田-皓影

● 动力系统

    四款车的动力配备有相似也有差异，唯一搭载自然吸气发动机的RAV4荣放马力不算低，但扭矩输出就另当别论了。途岳的数据不突出但资历最老、经验最丰富，仍不可小视它。资历同样老的还有皓影，它的参数更强，峰值扭矩输出的区间也更加宽泛。而无论功率还是扭矩都最强的奇峻确实给人一种后发制人的感觉，但它也是全场唯一的三缸发动机。

    凭借这么多年打下来的漂亮战绩，相信大家对本田i-MMD系统都不陌生，不管是油耗表现还是动力输出质感都没什么可挑剔的，所以在上车前我对这台皓影的动态表现就已经充满期待，想要看看它开起来到底能有多让人顺心。来看看输出数据，首先是2.0L发动机，最大功率146马力（6200rpm），最大扭矩175牛·米（3500rpm），电动机的最大功率183马力，最大扭矩315牛·米，系统综合最大功率为215马力。

    本田i-MMD的传动机构官方把它叫做E-CVT，它是由两部电机（发电用电机和行驶用电机）和一个与发动机直联的离合器组成的。系统中发动机和两部电机之间采用固定齿比连接，工作时通过切换发动机与驱动电机的工作模式来应对不同速度下的行车状况。

●动力系统满足家用

    皓影的动力总成和CR-V车型基本保持一致，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛•米，相比之前思域上搭载的那台1.5T发动机（177马力、226牛•米）要分别高出16马力和17牛•米。

    混动车型综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛•米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛•米。