噪音广汽本田-皓影

● 噪音测试

    作为四辆车里唯一的三缸选手，奇骏却交出了最安静的怠速噪音和高速噪音。机舱和底盘都使用了大量隔音材质，前排车窗也是双层夹胶的，除了发动机高转时会有较明显的噪音外，其余时候都展现出了非常高的隔音降噪水平。RAV4荣放在最常用的中速区间内是最安静的，给人的高级感最强。而皓影在噪音环节垫底也是意料之中的事，隔音水平差真成了本田的“品牌标签”了。

■ 噪音测试

    很多试驾过混动版CR-V和混动版皓影的同行都说，混动版皓影在噪音控制上面表现更加出色，第三代i-MMD系统最明显的进步应该就体现在这里。从数据上来看，混动版皓影的噪音表现算得上优秀。感受上来看，首先在行驶时即便发动机开始介入工作，但我觉得声音也并不算特别让人困扰。另外像是在市区里纯电驱动机会比较多的路况，车内可以说相当安静，隔音做得比较到位，加上它配置的米其林浩悦轮胎本来也是舒适定位，静音表现确实不错。唯一让人不太爽的就是高速时噪音会比较明显，主要是胎噪和风噪比较突出。