油耗/能耗东风日产-逍客

油耗测试

    测试里程为102.2km，平均时速为32km/h，消耗92号燃油7.92L，测试环境，当日气温一直维持在34℃左右，拥堵路段车流中的气温接近39℃，最终获得了7.8L/100km的成绩。

● 油耗差距较大

    油耗表现的差距超过了我们的预期，作为紧凑型SUV，逍客9.1L/100km的成绩已经算不错的了，但是柯珞克竟然跑出了6.9L/100km的成绩，这还是在开着冷风空调的情况下，甚至比小型SUV的油耗都要低。即便是要使用95#汽油，相同条件下跑了111km成本大概差了近12元，柯珞克这台1.4T发动机燃油经济性令我们很满意。

● 油耗测试

    这两车都是主要满足日常代步使用，所以我们对它俩的油耗表现还是挺期待的。逍客我比较熟悉，我现在正在进行逍客2.0L顶配车型的长测，这台长测车目前跑了5000多公里，百公里平均油耗为10.1L，油耗不低。

    两车同时加满箱油，走同样的路程，共行驶约115公里（逍客表显里程114公里，XR-V表显里程115公里）。通畅的高速路段占到约60%，剩下的路况有极度拥堵路况，大约15公里，另外还有约30公里是中等拥堵路况，两车的平均车速是30公里/时。两车都开启ECO功能，XR-V有启停系统，我们选择开启，而逍客没有启停，只能吃亏了。

    为了让测试更公平，每个车里都是只有一名驾驶员，并且在行驶了约50公里时，两名驾驶员交换车辆，以减少驾驶方式带来的影响。最后的结果，逍客的百公里油耗是9.1L，XR-V的百公里油耗是8.2L。从我们测试结果看，逍客在加速、刹车、油耗各方面均不如1.8L的XR-V，我们觉得整备质量是其中不可忽视的因素，逍客的整备质量1427kg，XR-V整备质量1304kg，相差123kg。

◆ 油耗测试

    对于有意1.2T车型的消费者而言，相信除了想知道这台发动机在动力上与2.0L有多大差距之外，对于它的油耗也非常关注，所以我们再次采用编队的行驶，让这两台1.2T车型与2.0L车型在相同的路况下进行了一次油耗测试。

    从测试的结果来看，1.2T车型的确在油耗方面具有一定的优势。由于手动挡车型没有配备ECO驾驶模式，因此1.2T MT与1.2T CVT车型并没有拉开差距，完全处在同一水平，而2.0L车型则要高出近1L，达到了9.2L/100km。

● 油耗测试

    首先，我必须解释一下为什么在16°C的天气中还要开着空调做测试，因为当天北京出现了严重雾霾，所以才会关着窗开空调进行测试，希望大家能够理解。在油耗测试中，逍客的表现令人有些意外，虽然逍客的动力不大，而且整备重量仅有1427kg，竟然只得到了9.3L/100km的成绩，看来全程打开ECO模式也没有办法让它有更好的表现，或许这就是让ECO模式也有很好的驾驭感受，所必须付出的代价。

油耗测试

    来看看大家很关心的油耗测试。这次横评我们的油耗测试依然是5车同时进行，所以它们在里程数、天气条件以及拥堵情况都是一致的，负载是一人、全程空调，测试编辑在体重上的差异暂且忽略不计。在整个测试里程，平均时速在28-30km之间（由于行车电脑误差每款车的显示略有差异），其中劲炫的油耗最低，平均油耗为9.68L/百公里，逍客10.02L/百公里的成绩紧随其后，昂科拉表现也可圈可点，百公里油耗为10.27L/百公里，ix35和3008略高，成绩分别为11L/百公里和11.1L/百公里。应该说，这几款车油耗差距并不大，使用CVT变速箱的逍客和劲炫油耗成绩更低在意料之中，排名靠后的3008和ix35表现也可以让人接受。

● 油耗测试

    油耗测试共行驶104.7公里，拥堵路段大约占10%左右，剩余路况都比较畅通；负载为一名成年男性。累计消耗燃油8.41升，综合油耗8.03升/百公里。

    我们之前测试过2.0 CVT四驱版本，当时成绩为8.85升/百公里。逍客使用的是适时四驱系统，也就是说如果路面良好，没有积水没有冰雪，绝大部分情况下它都是在用两驱工作，而这种四驱系统的自重也不夸张，所以理论上分析在城市路况，两驱四驱版油耗不会相差太远。这次两驱版成绩较好的主要原因是拥堵路况很少，相信经常面临上下班高峰的话，油耗会有所上升。

    我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

    纯经济的微型车：不高于7升/百公里

    小型车/混合动力：不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他车型：不高于15升/百公里

    <注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
    <注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>