车轮轮胎英菲尼迪(进口)-英菲尼迪M系

    英菲尼迪M加长轴距版此次推出的6款车型在外观上的差别很小，除一些代表动力系统不同的LOGO以外，似乎只有轮毂的样式是大家唯一的区别。我所试驾的M25L奢华版与两款M35hL共用双10辐铝合金18英寸轮圈，而其余三款车型的轮胎尺寸也同为245/50 R18，只是轮圈改为了双5辐的样式。

    高贵的大尺寸哑光铝合金轮毂造型漂亮，但它不是此次新增的，不知M35hL上那副更诱人的款式价格如何。245/50 R18的邓禄普SP SPORT MAXX TT轮胎兼顾运动和舒适性，同时其胎纹设计更注重排水性能和湿地表现。

    十辐18英寸铝合金轮毂造型不张扬但很有张力，外扩式设计虽然美观但遭刮蹭的风险更高。邓禄普SP Sport MAXX TT高性能轮胎与其身份相符，胎纹设计更注重排水性能和湿地抓地能力。看过了外观我们来拉开车门体验一下其内在感受。

    英菲尼迪M并不具有德系车严肃、凝重的神韵，同时也不像讴歌、雷克萨斯那种充满低调或正室范儿的表象。有些尊贵，有些运动并且心中充斥逆反心里的结合才是它的个性总结，至少欣赏完外观之后，我是这样真实的思考着……

    在既定的豪华基调下，M37的格调似乎想偏向于运动。它的前后轮胎均是使用了尺寸为245 50/R18 100W的邓禄普轮胎，从轮胎的尺寸来看，这在保证的舒适性的同时又不会对运动性造成太大的影响。最主要能显示出运动风格的是它那10幅式的铝合金轮毂，像爪子一样紧紧地抓住了轮圈。这套轮毂不仅力量感十足，而且与车身侧面造型也十分贴合。