● 制动测试
虽然加速不太给力,但M25L的制动表现却让人记忆深刻。制动踏板前松后紧的调校很容易适应,全力制动时,出力线性,而且几乎感觉不到ABS弹脚的情况。得益于良好的前后配重比(53:47)以及前悬特殊的减震器布置结构,全力制动时车身姿态保持得非常稳健,轮胎的抓地力也挑不出毛病,似乎轻描淡写的就把刹车成绩稳定在37米之内,最终平均成绩为36.37米,而且多次制动成绩也非常稳定。如此表现确实让人惊喜,要知道,这成绩已足以媲美一般的性能跑车了。
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◆ 刹车测试:
英菲尼迪的刹车系统的表现比较稳定,测试成绩都在40米以内,并且上下浮动不到2米,在日常范围内完全值得信赖。特别说一下的是,M25在刹车时真的很从容,刹车系统对刹车力度的掌握非常到位,以至于几乎都让人感觉不出来ABS系统在工作,也听不到响胎的声音,显得相当高效。
节选自《为乘坐而生的驾驶者之车 测英菲尼迪M25》