● 硬件装备:第四代i-MMD混动系统既是重点,也是亮点
发动机的热效率达到41%,搭配了全新高刚性曲轴、全新的2次平衡器,这样的改变将会有助于提升性能,同时进一步改善油耗和静音性能。
这么一看,第四代i-MMD相比第三代可谓是全方位的提升。可这样的变化,并不是直接能看到的变化,我们只能通过账面数据的对比,去发现它的进化。而最终落脚点,还是实际的试驾感受。
动力系统
型格搭载的1.5T涡轮增压发动机是本田目前的主力发动机,动力强且稳定可靠,而且改装潜力也不小,听闻刷一阶ECU便能轻松超过200马力,换掉配备GPF的原厂中段排气也能将发动机的动力更好地发挥出来,对于喜欢玩车的朋友来说确实是一个不错的选择。
型格使用的1.5T涡轮增压发动机是本田的明星产品,动力强稳定可靠,同时还有一定的可扩展性,也有了本田“买发动机送车”的称号,它的最大功率182马力,峰值扭矩243牛·米,试驾车配备的是一台CVT变速箱,不过好消息是型格已经确认会推出6速手动变速箱,不仅可以更好的发挥这台发动机潜力,同时也给热爱驾驶的朋友多一个选择。而东风本田思域目前是取消了手动挡车型,所以喜欢玩车的朋友型格是你更好的选择。