起步初期,较强的扭矩爆发还是让235mm的轮胎有些突破极限,轻微的打滑并没有耽误多少时间,最终,伊柯丽斯在0~100km/h的加速测试中跑出了10.1秒的最佳成绩,属于中规中矩。本想经过多次尝试让它能进入10秒以内,但很可惜,4G69发动机发挥稳定没有带来这个惊喜……
节选自《看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT》
起步初期,较强的扭矩爆发还是让235mm的轮胎有些突破极限,轻微的打滑并没有耽误多少时间,最终,伊柯丽斯在0~100km/h的加速测试中跑出了10.1秒的最佳成绩,属于中规中矩。本想经过多次尝试让它能进入10秒以内,但很可惜,4G69发动机发挥稳定没有带来这个惊喜……