● 新奇骏四驱系统介绍：
新奇骏的四驱结构跟老款车型没有区别，还是那套适时四驱系统，官方叫法是智能全模式四驱系统。而2.0L顶配车型的四驱跟2.5L车型的四驱系统是完全一样的。
我们在静态体验和铺装路面驾驶两个环节都体验的是2.0L智领版，也就是2.0L排量的次顶配车型，没有装配四驱系统。所以我们在非铺装路体验环节试驾的是四驱系统的2.5L车型。
新奇骏四驱分配主要依靠中央多片离合器式限滑差速器，当多片离合器式限滑差速器打开时，驱动力只输送给前轮，后轮没有驱动力；当多片离合器式限滑差速器结合时，动力自动分配一部分给后轮，实现四轮驱动。
三种驱动模式可以手动切换，分别是2WD模式、AUTO模式、LOCK模式。2WD模式为前轮驱动；AUTO模式下车辆默认是前驱，车辆会根据传感器采集的轮胎附着力以及其他数据自行调节驱动模式；LOCK模式下前后轴动力输出分配理论上可以固定在50:50，实现更好的四驱稳定性和通过性。