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悬架方面，林肯MKZ采用的是前麦弗逊独立悬架+多连杆式独立后悬架的结构，并且都配有铝制连杆与稳定杆。该车还全系标配了CCD连续可调阻尼悬架系统，该系统能在0.002秒间根据路况，对悬架的阻尼进行调整，力求在舒适性与运动性之间取得平衡。
节选自《纯正美式舒适 测林肯MKZ高/低功率版本》
车辆悬架林肯(进口)-林肯MKZ
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悬架方面，林肯MKZ采用的是前麦弗逊独立悬架+多连杆式独立后悬架的结构，并且都配有铝制连杆与稳定杆。该车还全系标配了CCD连续可调阻尼悬架系统，该系统能在0.002秒间根据路况，对悬架的阻尼进行调整，力求在舒适性与运动性之间取得平衡。