座椅相对来说没做的特别战斗，依旧保持了不错的舒适性，在造型上它使用了一体式头枕，可以让座椅看起来样子更帅一些，内部的填充物还是很厚实的。座椅两侧能给于一定的支撑，不过想要更强的包裹感，后期换个赛车座椅就好。
● 座椅和乘坐空间
座椅和乘坐空间与现款车型并无不同，但是座椅在配色上改采双色配色，安全带使用黄色，再搭配原本就很动感的造型，有几分改装座椅的味道。
我们找来了身高1.84m的示范者演示，基本上前后排空间充足，一般家庭使用非常足够了。
节选自《各有各的优雅 名爵6静态对比菲斯塔》
节选自《各有各的优雅 名爵6静态对比菲斯塔》
相关车型：MG6 2017款 1.5T 手动性能版
● 乘坐空间 头部空间受设计影响
既然MG6是家用轿车，乘坐空间就不得不重点考察。首先要提的是前排座椅，虽然我们这款测试车配备的不是真皮座椅，但是织物座椅的支撑和包裹都比较到位，风格更加偏向运动化。需要注意的是它的腿部支撑非常充足，如果体型稍胖的话甚至会有点压迫感，而且座椅并没有配备电动调节功能，只能靠手动寻找最佳位置了。
在前面介绍外观的篇幅中，我们可以看到MG6的侧面线条体现出顺滑的动感，但是倾斜的A柱以及往后的车顶，都不得不让人担心起头部空间来。在前排，身高1米75的体验者，能获得一拳左右的头部空间，表现还算不错。
不过后排受到影响比较大，头部只有三指左右空间了。好在超过2米7的轴距提供了不错的腿部空间，另外后排座椅不论宽度还是坐垫长度都能提供不错的支撑，如果嫌头顶太压抑，可以往下躺一躺。
节选自《彰显个性新选择 静态体验上海汽车-MG6》