保养费用一汽-大众-高尔夫

● 4S店实际保养费用调查

    从我们实际采集到的信息，4S店完全按照官方保养手册中的周期来进行保养，不过虽然高尔夫1.6L车型与1.4TSI车型的保养周期一致，但部分配件并不统一，价格也不一样，所以下文中我们会分开介绍。下面我们就来看看高尔夫两种排量车型的保养周期和价格到底是什么样的情况。

    另外需要说明的是，2015款高尔夫的汽油滤芯是与油泵一体的，每80000公里或6年更换一次，在这次采集保养信息时，4S店的配件还没有到货，所以文章中没有展示汽油滤芯的图片，不过这并不影响我们计算60000公里的保养总费用，希望各位网友谅解。

☆ 1.6L车型保养周期和费用

    从上面的表格中我们可以看到，2015款高尔夫1.6L车型一次小保养的费用为332元，60000公里的保养总费用为手动挡车型（MT）：3294元；自动挡车型（AT）：4048元。

● 配件展示

☆ 1.4TSI车型保养周期和费用

    我们从4S店工作人员那里了解到，高尔夫1.4TSI车型的保养周期和大部分配件其实和1.6L车型是相同的，只是空气滤芯、自动变速箱油和火花塞这三个配件不一样，另外1.4TSI车型搭载的7速DSG变速器属于免维护配件，并没有固定的保养周期，所以本次保养调查不涉及7速DSG变速箱，下面我们就来看看高尔夫1.4TSI车型的保养周期和费用。

    从表格中我们可以看到，2015款高尔夫1.4TSI车型的小保养费用与1.6L车型的一样，都是332元，60000公里总保养费用为：手动挡车型（MT）:3503元；自动挡车型（7速DSG）:3257元。

● 配件展示

    通过表格我们可以得知，高尔夫1.4T车型每个保养周期都需要更换机油机滤，每隔2万公里需要更换空气滤芯和火花塞，每隔3万公里需要更换空气和空调滤芯，行驶至65000公里时，需要更换变速箱油和刹车油，由于采用电子助力系统，因此无需更换转向助力油。高尔夫1.4T车型6.5万公里内所需的总费用手动挡车型6622元，自动挡车型为6390元。二者最大的差异就是变速箱油的价格区别比较大，二者之间相差了仅232元。

    由于TSI车型对于燃油的要求比较高，因此1.4T车型在15000公里以后的保养项目中都会有添加G17汽油添加剂，这最主要就是为了清洁及减少积碳。大众原厂G17添加剂是41元/瓶，从15000行驶到65000公里内，需要添加6瓶G17添加剂，不包括工时费的价格为246元，价格还算合理。

    在该店进行保养前，技师会先清理一下你爱车的发动机舱，去除覆土等等的污垢，然后再检查防冻液和机油的寿命，而一切都是每一台车都能享受的，当然也是免费的了。

    在高尔夫1.4T车型上，我们发现其火花塞的价格为112元，与1.6L车型的相差了快一倍，而且每2万公里就要更换一次火花塞，每次的费用都在600元左右，质保期内所需更换3次火花塞，价格在1800元左右。出于对发动机有好处的方面，如此频繁的更换火花塞也无可厚非，但又是添加剂又是火花塞寿命短，总是让人对1.4T加DSG有点不太放心。

    总的来说，高尔夫1.4T车型的保养费用在国产紧凑型级别中算是比较低的价格，由于日常保养周期为1万公里，因此在行驶6万公里就比竞争对手要少几次保养。但如果单看每次的保养价格的话又比较贵，其实这很符合德系车单次保养贵而总保养费用却相对低的传统。

    相比1.4T车型，高尔夫1.6行驶6.5万公里后，自动挡所需5704元这是让我们有些没有想到的，首先作为一款德系车，保养费用偏高是很久以来没有解决的问题，但高尔夫6代车型的保养费用还是比较低的，其次通常情况下自动挡车型应该会比手动挡车型要贵一些，但高尔夫却恰恰相反。