相关车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
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● 噪音测试：
怠速状态下从前部发动机传来的噪音和抖动还是较为明显的，怠速噪音值为45.7分贝，略高于我们的推荐值。车辆启动之后的噪音水平一直都低于我们的推荐值，但高速路况下风噪仍然较为明显。
噪音测试：我们找到一段几公里长的无车公路，在避免其他车辆噪音的干扰的同时关闭所有车窗、空调系统以及音响设备进行测试以确保准确性，最终成绩分别为：60km/h--62.2分贝、80km/h--63.9分贝、120km/h--67.0分贝，而怠速状态下则为49.9分贝。
由于新凯越的发动机并不是属于那种激进型的，因此它也缺少了悦耳的发动机声浪所带来的噪音，再加上高速下的较低转速，新凯越在噪音测试的整体分值都不算太高，这也比较迎合成熟、安稳的偏家用型定位。