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车身尺寸对比 | ||
车型 | GL8 | 奥德赛 |
长度(mm) | 5203 | 4845 |
宽度(mm) | 1878 | 1805 |
高度(mm) | 1805 | 1695 |
轴距(mm) | 3088 | 2900 |
在车身尺寸方面,全新一代的GL8的轴距达到了3088mm,而且车身长度也超过了5米,对于一台偏重商务属性的MPV而言,这样的尺寸的确更加气派、宽敞,但在日常生活中,高达5203mm的车长却并不是谁都能驾驭的,而且在泊车时也要多加小心。
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车身尺寸 | 别克GL8 | 奥德赛 | 夏朗 |
长度(mm) | 5266 | 4830 | 4854 |
宽度(mm) | 1878 | 1805 | 1904 |
高度(mm) | 1800 | 1695 | 1740 |
轴距(mm) | 3088 | 2900 | 2920 |
车身尺寸上,GL8是三款车中最大的,稳重的外形让它拥有十足的商务范儿,车身尺寸最大并不代表空间一定是最大的,对于MPV来说,空间是消费者最关注的,至于它们各自在空间上的表现如何,还是留到后面和大家细聊吧!
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在车身尺寸上,GL8在这三款车型里有着压倒性的优势,5266mm的车长、3088mm的轴距,让它看着要比艾力绅、奥德赛足足大了一圈。相比之下,奥德赛的三围尺寸不占任何优势,此外它的车高仅有1695mm,是这三款车型中最矮的。由此带来的好处是能让整车看着更显灵动一些,对于平时不常开MPV的朋友来说,初次上手不会产生太多的心理压力,但就算如此,新奥德赛也基本与立体车库无缘了。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 奥德赛 | GL8豪华商务车 | 艾力绅 |
长(mm) | 4830 | 5266 | 4935 |
宽(mm) | 1805 | 1878 | 1845 |
高(mm) | 1695 | 1800 | 1805 |
轴距(mm) | 2900 | 3088 | 2900 |
经过我们观察,大部分立体车库对车高限制都在1550mm-1600mm范围之内,老款奥德赛1570mm的车高正好符合标准,而新奥德赛1695mm的高度,让你只能与立体车库挥手道别了。
车身尺寸
车身尺寸
同级别车型车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
新款奥德赛 | 4830 | 1805 | 1695 | 2900 |
本田艾力绅 | 4935 | 1845 | 1805 | 2900 |
别克GL8 2.4L | 5213 | 1847 | 1750 | 3088 |
马自达8 | 4860 | 1852 | 1685 | 2950 |
大众夏朗 | 4854 | 1904 | 1740 | 2920 |
放在同级别车型里去比较,“长大后”新奥德赛的车身尺寸仍然没能建立优势,除了车高,其他各项均垫底,别克GL8车身和轴距都最长,最宽的是大众夏朗,最高的是东风本田的艾力绅。不过数据少点没关系,任何人都能看到新奥德赛在外观方面的巨大变化,大面上一看就是MPV阵营的正规军,而老款造型总有点打擦边球的意思。
车身尺寸
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新老及同级别车型车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
新款奥德赛 | 4830 | 1805 | 1695 | 2900 |
现款奥德赛 | 4810 | 1802 | 1570 | 2830 |
本田艾力绅 | 4935 | 1845 | 1805 | 2900 |
别克GL8 2.4L | 5213 | 1847 | 1750 | 3088 |
马自达8 | 4860 | 1852 | 1685 | 2950 |
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『左图:第三代奥德赛08款 右图:第四代奥德赛09款』
奥德赛与其他MPV车型尺寸数据对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
本田奥德赛 | 4810 | 1802 | 1570 | 2830 |
别克GL8(老款) | 5213 | 1847 | 1750 | 3088 |
马自达8 | 4860 | 1852 | 1685 | 2950 |
大众途安 | 4395 | 1794 | 1634 | 2678 |
在MPV车型中,奥德赛应该属于中等偏上的水平,与偏重商务的GL8和马自达相比,尺寸偏小一些,相比于20万以内的家用MPV车型车型而言,奥德赛的尺寸还是比明显大上一圈的,由数据也可以明显看出奥德赛的车身高度相当低,基本与普通轿车无异。