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■ 100-0km/h制动测试
还是轮胎拖了后腿，这样的“意外”之前已经出现在很多我们测试过的试驾车上，例如阿尔法·罗密欧Giulia还有最近测的凯迪拉克CT4，四季轮胎的抓地力表现确实弱了点，最终制动成绩自然不怎么好看，还是等之后的国产车型大显身手吧。
节选自《提前宣战 测试全新一代起亚K5 1.6T》
刹车距离起亚(进口)-起亚K5(进口)
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还是轮胎拖了后腿，这样的“意外”之前已经出现在很多我们测试过的试驾车上，例如阿尔法·罗密欧Giulia还有最近测的凯迪拉克CT4，四季轮胎的抓地力表现确实弱了点，最终制动成绩自然不怎么好看，还是等之后的国产车型大显身手吧。