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中控方向盘大众(进口)-Jetta

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内饰设计:

大众 大众(进口) Jetta 2013款 Hybrid

大众 大众(进口) Jetta 2013款 Hybrid

大众 大众(进口) Jetta 2013款 Hybrid

    内饰部分,Jetta Hybrid和普通版车型区别不大,最主要的不同就是其采用大众混动车型特有的仪表盘设计,左侧圆盘不再是传统发动机转速表,变为了整个混合动力系统的动力输出状态表。其中指针指向绿色区域内代表车辆在制动能量回收状态,0至10之间的数字区间则显示驾驶员的油门开度,由数字0至6之间的蓝色区域代表ECO节能状态,踏板踩得越深,数字便会越高,当然也越费油。此外BOOST区域表示发动机和电动机正在共同工作,一般需要全油门才能达到,这时会达到更强的动力表现。

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内饰

大众 大众(进口) Jetta 2012款 GLI

    国产新速腾在内饰上更多的考虑了家庭用户的喜好,所以你能在车内找到木纹装饰也就不足为奇了。而在主打运动的GLI身上,黑色内饰自不必说,与之相配的也都是平底运动方向盘,银色装饰板这的运动风格的布置。

大众 大众(进口) Jetta 2012款 GLI

大众 大众(进口) Jetta 2012款 GLI

    平底运动方向盘的样式与GTI完全相同,出色的手感、灵巧的换挡拨片、火红的缝线以及精致的金属装饰件都让人对它爱不释手。黑底白字的仪表并无特别之处,180英里的表底相当唬人,因为它换算为公里后已经达到了将近290公里,试问谁还敢爆表?

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大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

    6代Jetta的车内后视镜带有自动防眩目,天窗和阅读灯的总成与PASSAT相同,稍稍提升了点档次。展车带有蓝牙电话,有资料显示在欧版中蓝牙为选装,在国内经常使用蓝牙电话的驾驶员貌似占少数。

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

    无匙启动在德系紧凑型车中目前还不多见,我们拍摄到的新Jetta带有无匙启动,国产车型能否保留尚不确定。有一点我们不解,这台车为什么没有ESP,这似乎与我们印象里的欧洲车不一样,而且国内在售的速腾都是全系标配的。我们猜测有两种可能,一是选装,二是ESP集成在系统中,不允许关闭;这两个都是猜测,如果国产真没有ESP那就等着消费者骂街吧。

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

    座椅为手动调节,看上去舒适性应该不错。座椅采用边缘皮革中间织物的材质混搭缝合,能得到侧向支撑也具有较强摩擦力,座椅带有侧气囊。后排座椅也使用了同样的面料,在造型设计上更偏向于两人乘坐,后排出风口依然保留,照顾到了后排乘客的体感舒适度。

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