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动力系统大众(进口)-Jetta

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动力系统

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动力充沛,不过急加速噪音略大。

    在描述驾驶感受之前,有必要向大家简单介绍下本文主角Jetta Hybrid的动力系统,它的基本结构是一套由1.4TSI发动机和一台可输出27马力/154N·m的电动机组成并联式混合动力系统,其共同工作时最大输出功率可达到170马力,峰值扭矩为250N·m。为电动机提供动力的则是一组最大功率为1.1千瓦时的锂电池组。

大众 大众(进口) Jetta 2013款 Hybrid

    与这套动力系统匹配的是7速DSG双离合变速箱。另外大众Jetta Hybrid还配备动能回收系统,并具备纯电动驾驶模式,在1.1千瓦时的锂电池组电量充足情况下,纯电驱动续航里程为2公里左右,但最高时速超不过70km/h。

   Jetta Hybrid的混合动力系统分为三种驱动方式,分别是电动机驱动(纯电动)、1.4TSI发动机独立驱动,以及电动机和发动机共同驱动(仅在油门力度达到仪表盘表针指向BOOST区域时才能实现发动机+电动机的共同驱动,这时会达到混动系统最大的功率及扭矩输出)。

两款混合动力车部分动力参数对比表
车型大众Jetta Hybrid丰田普锐斯
汽油发动机最大功率150马力99马力
电动机最大功率27马力82马力
共同工作时最大功率170马力136马力
变速箱7速双离合变速箱CVT无级变速箱
百公里油耗5.2升4.3升

    从上表中数据上来看,大众Jetta Hybrid的动力参数相比大家熟知的普锐斯要更抢眼一些,共同工作时最大功率高出34马力,但综合油耗水平要略高一些。Jetta Hybrid动力的主要来源还是发动机,电动机只在起步和全力加速时工作,属于“轻混”的类型,驾驶风格和一般的汽油版车型很接近,普锐斯混联式混合动力系统无疑更先进,结构也更复杂,所以能达到更好节油效果。

动力系统

动力

大众 大众(进口) Jetta 2012款 GLI

大众 大众(进口) Jetta 2012款 GLI

    GLI搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率203马力/5100-6000rpm,最大扭矩280牛米/1700-5000rpm。变速箱方面,GLI标配一款6挡手动变速箱,如果你想图省事也可以选装6速双离合变速器。

动力系统

关于动力和悬挂:

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

大众 大众(进口) Jetta 2011款 欧洲版

    之所以这台车的排气管直径很大,是因为它搭载2.0TDI发动机,而离我们最近的动力组合为1.6L自然吸气配6挡手自一体或5挡手动,以及1.8TSI加7挡DSG车型,因为国产后先期会投放这两个动力总成。之前传言的1.2TSI和1.4TSI不会马上见到。

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