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除了动力上的疑问，还有一个非常大的讨论点，就是后悬挂结构。美版的Jetta为扭力梁悬挂，我们拍到的欧版为多连杆悬挂，曾有国内谍照显示国产车型为扭力梁，目前我们也并不能国产到底用什么结构的悬挂，不过我个人觉得应该是多连杆，也理应是多连杆，因为速腾就是多连杆，如果使用扭力梁那等于质的退步。
节选自《让我理智面对的新车 实拍欧版新Jetta》
车辆悬架大众(进口)-Jetta
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