后备厢丰田(进口)-凯美瑞(海外)

    毕竟是讲究足够实用型的车型，全新凯美瑞的后备厢空间是很充足的。去机场接机，后备厢可以塞得下几个大行李箱。

    另外，全新凯美瑞后备厢盖采用了液压撑杆的设计，打开动作比较匀速，有点像电动舱盖的感觉。这种设计除了视觉效果好之外，还可以节省空间。这个细节虽小，但却是很用心的设计。但是也有两个使用上的问题： 1. 后备厢外面没有任何开锁按钮，要打开后尾箱只能在车里按按钮，或者用钥匙上的遥控器。2. 后备厢盖里面没有任何把手，所以要关盖子的话只能抓住外壳来借力。但问题是由于车子行驶时向后扬尘，车尾通常积聚了不少灰尘，所以每次关后备厢盖子都会把手弄脏，比较不便。

    对于全新凯美瑞的空间安排，我猜测中国市场有一些消费者可能不会太认同这种设计理念，但是在美国市场这却是真正走对了路——缘由在于美国消费者观念上的差异。

    新凯美瑞混动车型将电池组布置在了后排座椅下方，所以做到了和普通汽油版一样的后备厢空间，这在实用性上是个非常大的提升。