当前位置:首页 > 紧凑型车 > 标致408 > 车型详解 > 中控方向盘

中控方向盘东风标致-标致408

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

内饰做工精致

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    拉开车门,极简的中控线条和温馨的双色内饰给人的第一印象相当不错。整个中控台的上半区采用了软性材料,手感不错,亚光色的金属条和木条纹装饰板(塑料材质)一下子提升了内饰的档次感。毫不夸张地说,这款顶配408的内饰氛围是我感受过的同价位车型中最好的。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    采用“all in one”设计理念的中控面板是内饰一大亮点,面板大部分区域由一块大尺寸屏幕占据,周围遍布着几个触摸键,下方是一个旋钮和五个实体按键。如此一来,多媒体、空调等大多数功能都需要在这块屏幕上操作,不免会带来一些不便。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    三辐式平底方向盘的整体握感不错,给人一种厚重、踏实的感觉。多功能方向盘的正面按键是用于控制行车电脑和多媒体屏幕的。此外,它的定速巡航以及限速设定控制键依然被设计在了转向灯拨杆的下方,初次上手时需要熟悉一下。对于一款主打舒适性的家用紧凑型车来说,这款408加入了换挡拨片倒是令我有些惊讶。我们尚且不考虑它的日常使用频率会有多高,单就这个配置而言,有总比没有强,如果东风标致能够把这个塑料拨片的质感再提升一下就更好了。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    408采用了较为常规的双仪表盘设计,大气且很有质感。行车电脑不仅可以显示常规的油耗、里程等信息,还能显示导航提示。图中在上方的水温表和油表中间有个绿色的指示灯常亮,代表这辆车的盲区辅助此时处于开启状态。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    简约、精致的内饰设计给我留下了极好的印象,确切地说,新一代408的内饰档次感在目前同价位车型当中已经达到了数一数二的水平。中控台大量使用了搪塑工艺的橡胶材质,摸上去手感不错。深色木条纹装饰板也丝毫不显土气,起到了很好的点缀作用。另外,此装饰板还有金属拉丝和钢琴漆样式,消费者可以根据自己的喜好进行选择。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    “all in one”是整个中控面板的设计理念,意在将繁琐的按键进行最大简化,将众多功能完全集成在一块9.7英寸的屏幕上。这种设计就好比手机或者平板电脑,科技感强,占用空间小。不过对于汽车来说,高度集成化的界面并不利于驾驶过程中的快速操作。例如,当驾驶员需要调节空调温度时,需要先切换到空调界面,然后再通过触控的方式调节分度,这显然不如直接来个旋钮更加方便、快捷。

    如果您想了解关于该9.7英寸屏幕的更多功能,可以点击阅览《简单实用 体验全新标致408多媒体系统》。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    三辐式平底方向盘和简洁的双圆形仪表组合给人感觉大气又不失动感,而且方向盘的握感很好,多功能按键的操作很直观,一看就懂。如果吹毛求疵的话,那唯一的缺点就是换挡拨片有些缺乏质感,拨动时完全不会让人联想到驾驶乐趣。况且408本身就是一台主打舒适性的车,索性还不如去掉换挡拨片,下调点价格让消费者也捞点实惠。