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来自北美的运动健将 讴歌TL炫航版实拍

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  中控台配有双区独立自动空调和一个8英寸显示屏,插入地图光盘可以使用中文导航系统功能。另外六碟DVD播放,倒车影像等功能也是一应俱全,而且无论是屏幕显示还是按键上的标识都最大程度的做到了中文显示,这也更加方便了中国的用户使用。

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  倒车时中控显示屏中会显示倒车影像,使倒车成为了一件相当方便的事情,不过要注意的是,TL的倒车影像中没有标尺线,只是一个影像功能,行车时还需仔细。

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  真皮换挡手柄握上去手感不错,下方是两个座椅电加热按键,提高了乘坐的舒适型,该功能操作起来也很方便。

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  最值得一提的是手刹,不知是出于什么原因,TL的手刹不同于其他车型,它将手刹设置在了扶手箱偏右的位置,看起来有些别扭,用起来也不太习惯,不过使用几次后感觉,这种设计使用起来很舒服。驾驶者在每次停车时不用像掏裤兜一样去拉手刹,只要胳膊肘搭在扶手箱上,手很自然的就可以握住手刹。

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  驾驶员门板上有两组座椅记忆控制按键,驾驶者可以设置自己合适的位置,在每次驾驶前进行调节。另外车内配有8喇叭环绕立体声音响系统,可以在行车途中享受音乐大餐。

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  天窗及阅读灯控制按键设置在车顶部,在光线不佳的情况下起到车内照明作用,操作使用起来也很方便。

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  • 讴歌TL 2012款 3.5标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    测试文章:依旧小众的文艺青年 测试2012款讴歌TL
    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5L发动机马力不小,但是作为大马力前驱车还仍然能有不错的操控性却很难得,讴歌在底盘调教上很下工夫,并且变速箱升级对性能有小小的提升。只是讴歌在国内还是非主流车型,品牌还没有得到大家的认可。

    评测编辑-胡正暘:

    变速箱升级,售价下调,新款TL性价比提升不少,当然这款日系美国车在中国消费者眼中仍是很小众的车型,你很难说服我们买一款大排量的运动型前驱豪华车。

    评测编辑-罗浩:

    3.5升V6加前驱底盘带有强烈的美国风格,它的性能表现令人满意,而且表现出前驱车中难得的操控平衡性,可惜讴歌在国内的品牌影响力不足,价格也有些贵。

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讴歌TL

指导价:39.00-64.50万
级别:中型车
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