安全性配置方面,新威驰没有什么亮点,但与同级别车型相比也没有明显的不足,ABS、EBD和刹车辅助是全系标配的主动安全性配置,而被动安全性方面 ,新威驰全系列都配置了正副驾驶安全气囊,不像雨燕和POLO那样提供了侧气囊,稍微有些遗憾。
安全装备 | 威驰 08款1.3LGL-i AT | 威驰 08款1.6LGL-i AT | 威驰 08款1.6LGL-S运动版 | 威驰 08款1.6LGL-i天窗版 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD) : | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS) : | ● | ● | ● | ● |
舒适性配置方面,新威驰也达到了同级别车型应有的水平,前后电动天窗、电动后视镜等都是全系列的标准配置。1.3L车型配置了钢轮毂而1.6L车型为铝合金轮毂,并且1.6L车型还配置了电动折叠后视镜。电动天窗则是1.6GL-i天窗版的独有配置,并且其它车型不可以选装,多少有些可惜,因为多数消费者还是非常喜欢天窗这个配置的。
威驰 08款1.3LGL-i AT | 威驰 08款1.6LGL-i AT | 威驰 08款1.6LGL-S运动版 | 威驰 08款1.6LGL-i天窗版 | |
电动天窗: | - | - | - | ● |
同色后视镜: | ● | ● | ● | ● |
同色防擦条: | - | - | - | ● |
铝合金轮毂: | - | ● | ● | ● |
左脚休息踏板: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
前排杯架: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅按比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
MP3支持: | ● | ● | ● | ● |
单碟CD : | ● | ● | ● | ● |
4-5喇叭扬声器系统: | ● | ● | ● | - |
6-7喇叭扬声器系统: | - | - | - | ● |
前雾灯: | - | ● | ● | ● |
后雾灯: | ● | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | - | ● | ● | ● |
后视镜防眩目: | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | ● | ● | ● | ● |
音响方面,1.6天窗版为6扬声器,其他车型均为4扬声器,另外全系标配支持MP3播放的单碟CD机,虽然没有配置多碟CD,但可以支持MP3的机头还是很好的解决了这个问题,对于年轻人来说,MP3才是更中意的配置。灯光配置方面,1.3L车型没有前雾灯,对比POLO劲取和思迪的全系标配前雾灯,1.3L车型取消这个配置显得有些小气。
● 购买推荐
★ 经济实用为主——1.3LGL-i AT
新威驰的主要用户群是都市年轻白领以及收入稳定的公务员,并且以女性为主,新威驰的特点也偏重于轻松驾驶、柔顺的动力输出和舒适的驾乘感受。所以对于这样一款车来说,操控性不是重点,自动挡是个很好的选择,另外通过实际试驾体验,编辑觉得这款型号为NCP92L的4速变速箱虽然技术不算先进,但配合1.3L发动机动力输出还是比较平顺的,换挡时没有非常明显的顿挫感,相比手动挡则提供了更轻松的驾驶感受。
另外动力方面1.3L发动机表现还算不错,感觉带动1.075吨的威驰还是比较轻松的。对于不是以操控和动力为主要卖点的车型,1.3L发动机已经基本够用了。燃油经济性方面,1.3L发动机在油耗方面也应该有不错的表现。价格方面,10.3万并不算低,不过如果经销商处给出一定的优惠后,还是比较值得购买的。
★ 1.6车型暂时不推荐购买
1.6车型虽然使用了同卡罗拉一样的发动机,动力应该非常充沛,但相比近期上市的东风标致307两厢最低10.98万的价格以及骐达的官方指导价,最低10.7万的价格实在谈不上什么性价比,在配置和空间方面上没有优势,而价格也拉不开差距,并不推荐购买。
由于是新车上市,为了让价格更具弹性并且日后能够留有一定的降价空间,所以新威驰的官方指导价并没有给人以惊喜,不过相比同级别车型指导价,新威驰基本上处在同一水平线上。随着新车型的热度逐渐消退,经销商也应该会给出一定的优惠,如果价格保持在和POLO劲取、思迪处在相似的水平或者略高,是可以考虑购买的时机。(文/汽车之家 祁子鑫)