● 五、迈腾1.8T
指导价格：19.98万－24.98万
降价信息：全系优惠36000元
『一汽-大众迈腾』
作为大众旗下的第六代中级车，迈腾采用了诸多先进技术，比如氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)和正前及侧面安全气囊等等，总长度达42米的激光焊接也提供了更高的车身强度。空腔注蜡工艺也让迈腾耐腐蚀性方面超过国内许多同级合资车型。
『迈腾搭载的1.8T发动机』
迈腾的发动机采用了在明锐车型上用过的新款1.8TSI发动机。试图通过不同的价格区间满足各层次商务精英用户的需要。当然1.8TSI仍然是迈腾主打的车型，几乎占据了旗下所有产品。值得指出的是，1.8TSI作为大众的新技术，相较普通1.8T涡轮发动机，最大功率以及最大扭矩有所增加，燃油经济性也不错。
『1.8T发动机采用了很多先进技术』
值得提及的是1.8TSI采用了很多新技术，例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等，并采用了水冷式涡轮增压装置，它们大大提高了发动机运转的平顺性，降低了噪音，同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。
『迈腾1.8T发动机动力充沛』
118Kw的最大功率和250Nm的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下，更值得一提的是这款发动机在1500-4200rpm的广泛转速区间内都能够获得最大250Nm的扭矩，几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯，动力输出非常平稳。
『迈腾具备“AUTOHOLD”功能』
安全不仅仅是体现在常规主动安全设备上，迈腾上的“AUTOHOLD”刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能，就是由ESP派生出来的新功能。“AUTOHOLD”是一个实用的装置。启动车子后，将位于挡位左侧的“AUTOHOLD”按钮按下，指示灯亮起，这时以D挡将车完全停定，用户甚至可以将脚掌移离刹车踏板，车子会保持着四轮制动状态。更令人瞩目的是，迈腾的制动系统还具有自动除水功能，当车子驶过积水后，传感器探测到制动盘上有积水，就会控制制动系统以很轻的力度对制动盘进行刮水，确保时刻有正常的制动效果。感应雨刷也在一定程度上帮助驾驶员保持最佳的雨雪天气驾驶视野。
『迈腾内饰』
就上市以来，过高估计自己地位的迈腾并没有真正找到适合自己的市场定位。造成这个局面的主要原因有两个：一是车型的轴距保持原状，在国内并不如同门帕萨特领驭吃香，二是其维护保养零配件费用是比较高的，这给车主后期养车带来了一些困扰。最后就是价格因素。上市一年多来。迈腾虽然屡有降价等优惠措施，但并不彻底，如同毛毛细雨是无法浇灌久旱的农田一样。此次的大降价，妄图在年底冲击一下销量数字，对于厂商和消费者而言无疑是双赢的。
● 编辑结语：
这些动不动就跳水的车型，不管当初定价有多么的不合理。最少现在的性价比是让人折服和心动的。尽管降价的原因千差万别，但总的一条不会变，只有广大消费者认可的车型并且符合这个价位购买的心理需求才是真正的高性价比产品。
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