● 林荫大道
本次测试选择的林荫大道一共三款车型，分别为一辆灰色的3.6 旗舰型和两辆银色和2.8 豪华型和2.8 舒适型。具体详情请见下表：
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林荫大道车系漆面厚度测试结果 | ||||
| 车型 | 颜色 | 大灯上部（μm） | 门板正中（μm） | 车顶（μm） |
| 3.6 旗舰型 | 灰 | 169 | 178 |
130 |
| 165 | 179 | 134 | ||
| 165 | 170 | 133 | ||
| 平均值： | 平均值： | 平均值： | ||
| 166.33 | 157.67 | 132.33 | ||
| 2.8 豪华型 | 银 | 164 | 167 | 144 |
| 161 | 168 | 145 | ||
| 157 | 174 | 142 | ||
| 平均值： | 平均值： | 平均值： | ||
| 160.67 | 169.67 | 143.67 | ||
| 2.8 舒适型 | 银 | 167 | 167 | 158 |
| 164 | 167 | 154 | ||
| 162 | 168 | 151 | ||
| 平均值： | 平均值： | 平均值： | ||
| 164.33 | 167.33 | 154.33 | ||
| 平均厚度： | 163.78 | 170.89 | 143.44 | |
| 最大差值： | 5.66 | 12.00 | 22.00 | |
别克林荫大道并没有和其同名兄弟一样采用铝质发动机盖，该车均为普通的铁质材料。但林荫大道的测试数据还是非常喜人的，其基本控制在了165μm左右，仅车顶处的数值偏差较大，达到了22μm，而前大灯和门板的数据都控制在了10μm左右，值得肯定。
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