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简酷前卫 实拍大众Scirocco尚酷2.0TSI

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● 黑色车内饰

  无框式车门使尚酷的COUPE跑车身份明朗了起来,车门板上银色大三角是完全的几何装饰效果。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 2.0 TSI

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  全黑的内饰彰显运动风格,但是远没有外观那么有特点,因为样式大家都太熟悉了,典型的大众风格。高尔夫GTI上的三幅式真皮多功能方向盘在低调地运动着,换挡拨片虽然小,却真实存在,可以用它来操纵这款DSG变速箱的换挡动作。可惜的是仪表盘样式太过平淡了,黑底白字,中间红色的显示屏一下子让人想起迈腾,或是老款的奥迪A4。说真的,这个仪表盘未免太让人失望,完全与尚酷整体给人的印象不符。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 2.0 TSI

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  实际上,尚酷的内饰并没有太多可描述的,比起它的外形,比起它的动力,比起它的座椅,都太过乏味了。它并不是以纯家用为诉求的车型,不过该有的配置还是不少。检验了一下,整体还是不错的,配备了自动空调,而且前排座椅有加热功能,调节的滚轮就在中控面板上,有5个挡可以选。2.0TSI车型上面有多媒体的彩色触摸屏,而导航也自然是少不了的。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 2.0 TSI

  ESP车身稳定系统想必是标准配备,而在这款2.0TSI车型上,ESP开关键的右边还有另一个比较新的技术装备,即DCC动态底盘控制系统,可以在舒适和运动两种模式之间切换。至于这个系统使用起来如何,只能等尽快拿到测试车再来进行实际的体验了。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 2.0 TSI

  由于可以预期的价位并不低,尚酷的车内体现出了不错的做工水准,从明显的位置到细节部分都提供比较讲究的材质。

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    评测编辑-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驱的布局,在赛道中没有高尔夫R那么快,但它的优点在于驾驶员和车辆有着充分的沟通,能随时随地感知车辆的状况,这是高尔夫R做不到的,另外它日常驾驶也比高尔夫R更好。

    评测编辑-李伟龙:

    2015款尚酷R也算是“老树开新花”了,不过也正是如此,这台尚酷R才能提供比全新一代高尔夫R更为原始、更为丰富的驾驶乐趣,并且在日常驾驶中,它也有着不错的表现。

    评测编辑-张可:

    很骚气的一款车,虽然与上款的差别并不大,开起来也基本一样,动力没的说,转向比较轻,刹车初段好像没有,但是作为一款明骚的车我觉得尚酷R可以得到一个较高的分数,这些弱点都不是问题,况且尚酷R还有非常高的改装空间,对于它的车主来说,这就是真爱。

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    评测编辑-张郁达:

    新款尚酷在外观内饰都进行了升级,增加了不少有实用意义的功能, 性能方面表现优异,普通2.0T版本0-100km/h的成绩为6.2秒,很快。 准备入手的各位,请等着大幅度优惠的时候。

    评测编辑-胡正暘:

    作为改款车型,2015款尚酷在外观内饰上做出了大量细节调整,整体仍延续了咄咄逼人的姿势,时刻提醒路人这是台0-100km/h跑出6.2秒的小钢炮。

    评测编辑-于晗:

    尚酷从我们的视线中消失了一段时间,这次归来给我们带来不少新内容,虽然还是之前的动力总成,但外观内饰有很多细节上的调整。所以它依旧能够令车主彰显个性,并且还足够快。

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    尚酷R的外形要比高尔夫R高调很多,并且从驾驶的感受来看也要比高尔夫R更舒服、更顺手,但是如此大马力的前驱车会让它不那么容易掌控,但如果让我选择的话我一定选尚酷R,因为它更拉风,更像是个轿跑车应该有的风范。

    评测编辑-胡正暘:

    这么强劲的动力放在一款前驱车上,如果想发挥的到位,对驾驶技术的要求并不低。作为一款轿跑车,销魂的外观比高尔夫R更能讨人喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    尚酷R尽管拥有不错的性能,但其实更注重日常行驶的舒适性,再加上拉风的外形,使得它成为一款很引人注目的小跑车,要是有四驱系统就好了。

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尚酷

指导价:19.88-39.88万
级别:跑车
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