建议：喜欢操控选君威，喜欢舒适选君越
在金融危机欧宝破产之前，上海通用非常及时地引进了它的EPSILON II平台，并推出了全新的君威车型，但没过多长时间，一款基于相同平台，尺寸更大、却同样定位中型车的新君越横空出世，这是怎么回事呢？
首先说说新君威，我相信如果厂家的预期比较保守的话，那么它的市场表现绝对超过预期。大家对这款完全颠覆别克系列车型舒适传统的新车赞不绝口，类似coupe跑车风格设计的外观和18寸大轮毂很拉风，灵敏度高的转向系统、铝制的悬挂系统都为新君威带来了优异的操控性能，2.0T发动机的加入则是他真正成为一款20万元级别绝无仅有的操控加性能车型。
『新君威的外形更加动感』
『2.0T发动机所带来的动力和操行性能是新君威的卖点』
新上市的君越以我们没有料想到的低价格入市，几款2.4车型的售价和新君威不相上下，但轴距比君威长了10cm，车身长度长了17cm，对于中型车的潜在用户无疑拥有致命的吸引力，如果说君威是和雅阁、凯美瑞进行错位竞争的话，那君越则可以说是真刀真枪和这两款最热门的中型车抢市场。
『新君越的身材使你很容易把它和中大型车联想在一起』
『即使3.0排量的新君越，动力性也不是诉求』
不可否认，新君威和君越两款车的气质有很大不同，所强调的侧重点也有很大区别，一个讲究操控，一个讲究舒适；相同价位下一个配置较高，一个空间较大；所以在很大程度上可能两款车面对的人群也不同，但是不是真的这样呢？我想买中型车注重空间大小的占多数，但注重操控性能的更少。如果你作为消费者来选择的话，如果摸不清自己的真实需求，将会是一件比较头疼的事情。
『内饰是他们不同定位的一种反应』
『喜欢后排空间的人很容易找到哪个是自己需要的』
那么如何拿捏两款市场价格重叠严重的中型车呢？说实话我觉得这是一个比较难的事情，如果两款车都能够热销的话对厂家当然是好事，但新君越上市之后迅速走红，抢走了很多新君威的光环，这不仅令我们担心：新君越不会抢了新君威的生意吧？相似的价格、相同的动力系统，却可以买来更大气的外观和更宽敞的空间，有不少人都有这方面的倾向。厂家也应该好好考虑一下如何平衡两款车的定位。
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