通用别克 新君越——运动平台上的豪华商务座驾
价格区间：21.99万-31.99万
说起来，通用别克的新君威才是09年最受关注的中型车产品，但因为它“早产”了几天，出生日期在08年而未能进入今天的候选名单。不过它的兄弟新君越也不赖，豪华商务的定位更能吸引那些上年纪的用户。
『虽然同属中型车，但新君越和新君威所要争取的目标客户群可谓泾渭分明』
新君越的前脸和新君威一样，都坚持着别克的传统——宽阔的直瀑式中网，饰以闪亮的镀铬，使得中央的三盾形车标自然而然就给人以豪华的气势；大灯也都采用眼尾上挑的造型，给人的感觉是不怒自威；而美系车使用镀铬装饰以彰显豪华的习惯在它身上更是表现得“变本加厉”，连发动机盖上的装饰进气口都不放过。相比“肌肉饱满”、线条从车前盖一直延伸到前保险杠的新君威，新君越的前脸要更加圆润饱满一些，相比兄弟少了一分激进的运动感，但多了一分雍容大气。
新君越的车身侧面看上去要比新君威厚实许多，这一方面得益于别克大胆的加长——车身长度增加了170mm，车身高度却只多了13mm；另一方面则是车身设计的功劳，更高的腰线提升了整车的视觉重心，而在后车门处的起伏设计更进一步加强了车身后半段的沉稳厚重；配合厚重的后保险杠和巨大的方形排气管，让人不论从哪个角度看都能感受到一份庄重与严谨。
深棕色与米色的双色组合搭配木纹装饰，是商务车的标准内饰设计，视觉上既有商务的稳重，又不乏家居设计的温馨。而且三种材质层叠有序，避免了商务车中常见的繁杂凌乱之感。控制台刻意的突出了米色材质，使得车内视觉感受更为明快，更给人以空间宽敞的感觉。
『新君越的内饰设计简洁干净，但功能可一点也不简单』
新君越的轴距要比君威长了100mm，自然是决心要在车内空间上大作文章。新君威为了动感的流线型车身不得不牺牲车内头部空间，新君越可没这方面顾虑，身高一米八七的编辑坐入前排，头部到车顶依然能有三指以上的距离。
转入后排，头部空间也没有过多缩水，依然能保持在三指的水平，腿部空间十分充裕，能保证在一拳以上的活动空间。为了照顾后排VIP上下车方便，副驾驶座的侧面还设计有电动调节按钮。
『后备箱容积满足日常城市需要绰绰有余』
后备箱的容积看上去有点“紧凑”，但可以通过放倒后排座椅来扩容，偶尔假日出游也问题不大。
新君越在动力系统上摒弃了新君威使用的2.0L与2.0T两款发动机，只保留了那款2.4L发动机，另外还多了一款全新的3.0升SIDI全铝直喷V6发动机作为顶配选择，配合六速手自一体变速箱，最大功率达到190kW/6800rpm，最大扭矩296Nm/5600rpm。可惜了它巨大的身躯决定了它以舒适为卖点的市场定位，不然我们真愿意在公路上体验一下它的驾驶极限。
● 点评：
俗话说“龙生九子各不相同”，通用已经用实际行动证明了自己可以再同一平台上造出风格截然不同的两款车：运动定位的新君威深受年轻人喜爱、热卖在先；跟进的新君越则以商务定位争取那些更为成熟稳重的用户群。两者相辅相成，内里良好的品质也让人很难挑出瑕疵，对美系车的大气与肌肉感有好感的朋友，可千万不要错过了。
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