车内的座椅，新款普拉多采用的仍是和老款相同的2+3+2的7座布局。不过就本次拍摄的2.7L自动豪华版车型来看，座椅的材料由绒布变成了真皮，而且第三排座椅由原来的侧挂式变成了下翻隐藏式。
新款普拉多第二排座椅和老款车型没有太大的区别，前后移动、靠背角度调节等常规功能都一应俱全。第三排座椅由原来侧挂式改为了下翻隐藏式，这是新款普拉多在座椅方面做出的一项具有突破性的改变。
在其他配置方面，新款普拉多也有了一定幅度的提升、安全气囊由原来的两个提升到了7个，车辆音响喇叭的数量由原来6个提升到了9个（2.7L手动版和自动标准版）或14个（2.7L自动豪华版）。同时倒车雷达、发动机防盗和报警系统等在老款普拉多上都没有的配置，在新款普拉多2.7L车型中是标准配置。但钥匙的造型还是令人感到遗憾，一台50万左右的车使用的还是和雅力士、凯美瑞等车相同的分体式钥匙。
编辑点评：
丰田普拉多作为兰德酷路泽家族中的一员，越野性能和耐用性作为一种品牌特色消费者自然毋庸置疑。本次推出的新款普拉多车型在外观上变得更为“霸道”，内饰则变得更为豪华，虽然从目前上海地区经销商给出的43.9-49.9万元售价来看，比老款车型略有上涨，但考虑到配置的提升，这些价格变得还是可以接受的。从车型的定位来看，丰田普拉多注定不是一款便宜的平民SUV，就算等到该车正式上市之后，我们也不期望它的价格能给我们带来多大的惊喜。我们更关心的是4.0L新款普拉多何时才能进入中国，毕竟对于一款纯正越野车来说，强大的动力是您跋山涉水的保障，同时也能提供给驾驶者更多的驾驶乐趣。(文/图 汽车之家 盛元珺 摄/李店斌 盛元珺)
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