● 小型车
关注理由：实用的两厢家用车
产自上海通用的新赛欧自上市以来得到了不错的市场反响，虽然它的外表并不惊艳，但平实朴素的设计作为一款以实用为主的家用车来说却非常耐看，新赛欧最大的优势在于它具有出色的性价比，它也是国内售价最低的合资小型车。
在刚刚闭幕的北京车展上，备受瞩目的新赛欧两厢版闪亮登场， 两厢赛欧在B柱之前的造型与三厢版基本保持一致，整体造型显得刚直硬气，2465mm轴距也与三厢版相同，外观上唯一的不同就是削减掉了尾厢，因此车身的长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm，后门和尾灯也随之发生变化。
『赛欧的EMT自动变速箱』
两厢版赛欧的内饰继续沿用原来的造型，没有特别的亮点，还是讲求实用为主，在做工方面的表现也不错，它仍将继续搭载三厢车型上的1.2L和1.4L排量的自然吸气发动机，变速箱方面，除了可搭载5速手动变速器外，来自玛涅蒂-马瑞利公司的EMT变速器也将在两厢赛欧上得以使用，相对于传统的自动变速箱，它结构简单、传动能耗更低，也有利于控制成本。
如今中国消费者的购车观念正在渐渐成熟，两厢版车型也不像以前一样遭人排斥，反倒有越来越多的年轻人更加喜欢两厢车型，新赛欧两厢版车型的上市必定会为很多消费者带来更多的选择，尤其是年轻的消费群体。据车展现场工作人员表示，这款车很快会上市，价格方面应该与三厢车相仿在5-7万之间，在配置方面也应该与三厢版车型相同，最低配车型没有ABS是它最令人遗憾的地方。
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现代Verna
关注理由：新一代小型家用车 期待韩系车的高性价比
Verna是北京现代雅绅特的下一代车型，之前被称为“RC”，如今这款最新的小型车终于在北京车展上揭开了面纱，而且车尾的“北京现代”表露了它国产的身份，该车的定位也主要锁定在普通的家庭用户，有消息称，Verna的定位将略高于当前的雅绅特，并采用两代车型并存的方式进行销售。
韩系车从来都不善于形成自己的家族风格，而总是在跟随着时代不断变化，相对于上一代雅绅特，北京现代Verna的外观改型很大，对于前脸的这种“凶猛”风格我们并不陌生，因为在旗下的新索纳塔和ix35身上都有这种元素的体现，年轻化趋势在Verna车型上得以体现。
与略微张扬的外形相比，Verna的内饰显得平实许多，合理的布局和不错的做工也秉承了韩系车型的特点。Verna的车身尺寸为4340mm×1700mm×1460mm，与雅绅特持平，不过2570mm的轴距却足足长出了70mm，这意味着它将有更大的车内空间，事实也是如此，我们在车展现场进行的静态评测上，Verna表现出了在小型车中较好的空间水平。
北京现代表示，它将采用现代公司最新的1.6Lγ发动机，具有可变气门正时结构，同时1.4L车型也将引入，都可搭配5速手动或4速自动变速箱。当前雅绅特的价格区间为7.18到10.58万，不过很多4S店的优惠幅度较大，Verna上市后应该略微高于这个定价，现在配置不知道，相信韩系车还会表现出它性价比较高的优势，因此它十分适合“追求实在”的家庭用户。
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下代雅绅特北京现代VERNA车展静态评测
日产的March（玛驰）是在日本国内非常流行的车型，在我国的港澳地区也有很大的保有量，这款适合城市驾驶的小型车如今即将正式登陆中国，由东风日产组装生产，预计在今年下半年全面上市，四款车型的预售价格在7万-10万元之间，现在已接受预定。
玛驰的车身尺寸为3779mm×1666mm×1526mm，新车将提供8种车身颜色：加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰，加上小巧圆润的车身，估计会得到大批女性消费者的关注。玛驰的内饰也是一派的“卡哇伊”，在车内几乎看不到硬直线条的运用，各处的做工也比较用心，较高的车身带来了不错的头部空间，后排的腿部还是小型车的正常水平。
玛驰将搭载代号为HR15DE的日产新一代直列四缸发动机，排量为1.5升，最大功率为107马力，最大扭矩为1.38牛米，推动这样一款小车应该没有问题，据悉，打在1.2L机械增压发动机的车型也将在以后引入中国，它的最大功率为98马力、最大扭矩达到142牛米，低排量、高动力更加符合环保要求。
骊威是当前日产家族在中国定位最低的车型，轴距为2600mm，而玛驰的预售价格和骊威持平，体积却更加小巧，显然是走了另外一个路线，圆润的车身和可爱的造型一定会得到不少年轻人的喜欢，尤其是女性消费者会是它很大的潜在用户。
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