[汽车之家 实拍] 拿破仑曾经说过：“不想当将军的士兵就不是好士兵”，由此可见进取心对于一个人的重要性。而对于企业，这个道理也同样适用。大众虽然在华销量节节攀升，但它并不满足于只做一个中端的汽车品牌，而是通过不断推出高端车型来提高自己的品牌价值。当辉腾、大众EOS等车型一时还难以取得销量突破的时候，新一代途锐已经悄然到店，在我看来它似乎更有机会承担起这个大众排头兵的角色。
此次实拍的新一代途锐并非顶配车型，所以一些先进的技术并没有应用到它的身上，这样虽然看似有些可惜，但谁又能肯定这款配置不算太高、但完全够用的中低配车型不会成为销售的主力呢？只要它的价格合理，我还是很看好它的。
● 外观：继承家族最新设计基因
新一代途锐完全继承了大众汽车最新的设计基因，全新的双横条进气格栅我们已经在高尔夫上见过了，如果你喜欢那还好。如果不喜欢可就麻烦了，因为未来的POLO、途安甚至是帕萨特B7都将使用这副“嘴脸”，用不了两年时间它就会频繁的出现在街头巷尾。
大众除了积极使用它的家族“大众脸”外，对前后灯组的设计似乎也有了家族化的倾向，看看这车头车尾的灯组，全部使用了双“L”型的设计，当然像的不仅是途锐的前后灯组，它和我们熟悉的GTI也是如出一辙的。由于我们只拍到了中低配车型，所以前雾灯旁边少了雷达探头，希望引入国内的高配车型不会也是如此。
新一代途锐的长、宽、高分别为4795mm×1940mm×1709mm，而老款车型则为4754mm×1928mm×1726mm。从尺寸上看相比老款车型并没有太大的提升。而新途锐的轴距却达到了2893mm，比老款车型的2855mm增加了38mm。
我们在车展上拍到的高配车型是带有触摸式无钥匙进入系统的，而在我们此次实拍的中低配车型上，这项配置并没有出现。
车尾的造型并无太多亮点，甚至和老款车型也十分相似，只是尾灯组的样式做了改变。曾经圆润的尾灯如今变得锋利异常，增加了途锐的“锐”气。而曾经在车展途锐车尾出现的隐藏式拖车钩并没有出现在这款车型上。
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